Mesaj Panosu









Makine asansör projesi ,asansör araştırma projesi

   Mesaj Panosu

    Makine     Asansör Sistemleri/Projeleri

Yeni Başlık Gönder
Cevap Gönder   

« Önceki başlık :: Sonraki başlık »  
Yazar Mesaj

Co.Admin
Co.Admin
Durum:Offline
Üye No: 92
Kayıt: 05.11.2006
Puan: 1903
Mesajlar: 27180
Şehir: İstanbul(zeytinburnu,aslen aydın)

MesajTarih: 3/5/2009, 20:57    Mesaj konusu: Makine asansör projesi ,asansör araştırma projesi Alıntıyla Cevap Gönder




Makine asansör projesi

Makine asansör projesi ,asansör araştırma projesi

üyemize aittir.Üyemizin sahsi bilgileri cıkarılmıstır.


1. ASANSÖRLERİN GENEL TANIMI
1.1 ASANSÖRÜN KISA TARİHİ
1.2 ASANSÖR ÇEŞİTLERİ

2. TAHRİK KASNAKLI ASANSÖRLERİN GENEL YAPISI
2.1 Asansör Kuyusu (Boşluğu-şaft)
2.2 Makina Dairesi
2.3 Kılavuz Raylar
2.4 Makina Motor Grubu
2.5 Asansör Halatları
2.6 Kabin
2.7 Karşı Ağırlık
2.8 Asansör Kapıları
2.9 Hız Regülatörü
2.10 Paraşüt Tertibatı
2.11 Tamponlar
2.12 Asansör Makinası
2.13 Fren Tertibatı
2.14 Elektrik Donanımı
2.15 Kumanda Düzeni

3 . ASANSÖR AVAN PROJESİ HESAPLARI
3.1 Asansör Trafik Hesabı
3.2 Asansör Kuvvet Hesapları

4 . ASANSÖR UYGULAMA PROJE HESAPLARI
4.1 Asansör Mukavemet Hesapları
4.1.1 Kabin İskeleti ve Döşemesindeki Gerilmeler
1. Kabin Üst Askı Kirişindeki Eğilme Gerilmesi
2. Kabin Üst Askı Kirişinin Sehimi
3. Kabin Alt Kirşinin Çarpmadan Doğan Gerilmesi
4. Kabin İskeleti Yan Kirişlerinin Boyut Kontrolü
5. Narinlik Derecesi
6. Kabin Döşemesinin Gerilme Hesabı
4.2 Karşı Ağırlık Karkas Hesabı
4.2.1 Karşı Ağırlık Üst Askı Kirişinin Eğilme Gerilmesi
4.2.2 Karşı Ağırlık Üst Askı Kirişinin Sehimi
4.2.3 Karşı Ağırlık Alt Kirşinin Çarpmadan Doğan Gerilmesi
4.2.4 Eğilme Gerilmesi
4.3 Kılavuz Rayların Hesaplanması
4.3.1 Güvenlik Tertibatı Çalışması
1.Bükülme
2.Birleşik Gerilmeler
3. Ray Boynu Eğilme Gerilmesi
4. Raydaki Sehim Miktarı
4.3.2 Normal Kullanma Hareket
1. Eğilme Gerilmesi
2. Bükülme
3. Birleşik Gerilmeler
4. Ray Boynu Eğilme Gerilmesi
5. Raydaki Sehim Miktarı

4.3.3 Normal Kullanma – Yükleme
1. Eğilme Gerilmesi
2. Bükülme
3. Ray Boynu Eğilme Gerilmesi
4. Raydaki Sehim Miktarı
4.4 Karşı Ağırlık Kılavuz Ray Hesabı
4.4.1 Normal Kullanma Hareket
4.4.2 Birleşik Gerilme
4.4.3 Ray Boynu Eğilme Gerilmesi
4.4.4 Raydaki Sehim Miktarı
4.5 Halat Hesapları
4.5.1 Halat Güvenlik Katsayısının Hesaplanması
4.5.2 Halat Kontrolü
4.6 Tahrik Yeteneğinin Hesaplanması
4.6.1 Kabin Yüklenmesi
4.6.2 Durdurma Tertibatının Çalışması
4.6.3 Kabinin Bloke Edilmesi



1. ASANSÖRLERİN GENEL TANIMI

GİRİŞ

Yüzyılımızda yüksek bina yapımına doğan ihtiyaç, düşey taşımacılığında gelişimini beraberinde
getirmiştir. Düşey taşımacılıktaki gelişmeler ve kazanılan teknik başarı, daha yüksek bina yapımında
etkili olmuştur. Birbirini etkileyerek büyüyen iki sektör kendi içinde daha ileri teknoloji, güvenlik ve
konfor standartlarını geliştirmiş, bugünkü seviyelere gelinmiştir. Düşey taşımacılık ilk olarak 18. yüzyılın başlarında gelişmeye başlamış, 18. yüzyılın ortalarında bugün hala prensip olarak kullanılan mekanik sistemini oluşturmuş, elektronik alanındaki gelişmelerle daha konforlu ve güvenilir hale gelmiştir. Bugün çok çeşitli kullanım alanına sahip olan düşey taşıma araçları günlük hayatın bir parçası durumunda olup,onlar sız bir şehirleşme düşünülemez. Düşey taşıma araçları bu ihtiyaçtan dolayı son derece hızlı bir gelişme göstermiş, şehirleşme ötesinde sanayi ve ticaretin önemli bir unsuru haline gelmişlerdir. Duyulan bu ihtiyaç düşey taşıma araçları arasında son derece geniş bir çeşitliliğin oluşmasına yol açmıştır. Genel olarak bu sistemleri yürüyen merdiven ve bant sistemleri ile yatay ve düşey asansör sistemleri olarak ikiye ayırabiliriz. Asansör sistemleri de konstrüksüyon ve tahrik sistemlerine göre çok çeşitli sınıflara ayrılabilirler. Asansörlerin gelişimi çok kısa sürede büyük bir hızla gerçekleşmiştir. Aşağıda kısa bir tarihçe verilmiştir.


1.1. ASANSÖRÜN KISA TARİHİ

Günümüzde sadece yüksek binalarda kullanma zorunluluğundan ziyade artık günlükihtiyaçlar
arasında yer alan asansörlerin icadı milattan öncesine dayanmaktadır. Milattan önce 200’lü yıllarda yaşayan Archimedes (Arşimet) tarafından ilk olarak insan gücüyle çalışan basit bir kaldıraç yapıldığı ve bunun Roma Saraylarında kullanıldığı tarih kitaplarında yer almaktadır. Bu dönemde kullanılan bu tarz ilkel asansörler; insan, hayvan veya su gücü yardımıyla çalışmaktaydı. 19. yüzyıl ortalarından itibaren, madenlere, depolara veya fabrikalara malzeme taşımak için kullanılan asansörlerde buhar gücü kullanımı yaygınlaşmaya başlamıştır. Ancak buna rağmen halatla bağlı olan bir platform şeklinde olup herhangi bir emniyeti yoktur.
1853 yılında, Amerikalı mucit Elisha Otis sadece iki kat arasında çalışan basit bir yük asansörü yapmış ve düşmeyi önleyecek güvenlik elemanlarını sergilemek amacıyla halatları devre dışı bırakarak bir gösteri yapmıştır. Bu olay güvenlik elemanlarına olan güveni artırmıştır. 1846’da Sir William Armstrong hidrolik bir vinç yapmış ve 1870’ten önce artık hidrolik makinalar, buharla çalışan asansörlerin yerini almaya başlamıştır. Büyük şehirlerde basınçlı su şebekesinin de kurulması da, hidrolik asansör yapımını etkileyen etkenlerdendir. Hidrolik asansörler ağır bir pistonla desteklenmekte, bir silindir bunun içinde hareket etmekte ve su veya yağ yardımıyla basınç meydana getiren pompalarla çalıştırılmaktaydılar.
1867 yılında Paris’te Leon Edoux tarafından yapılan bir hidrolik asansör ilk olarak “Ascenceur” adıyla tanıtılmıştır. Aynı zamanlarda, asansörlerde tahrik kasnakları kullanılmaya başlanmıştır. Uzun zamandır madencilikte kullanılan tahrik kasnaklarının icatları, bu tarihten 50 yıl öncesine kadar dayanmaktadır.
Asansörün hareket mesafesi ve pratikliği açısından tahrik kasnaklarının önemli bir yeri vardır.
Tahrik kasnağında çok sayıda halat kullanabilme olanağı ile işletme güvenliğinin artmasını sağlar.
1880 yılında Alman mucit Werner von Siemens tarafından, asansörlerde elektrik motoru
kullanılmaya başlanmıştır. Elektrik motoru kabinin altına monte ediliyor ve kuyu duvarına askılarla sabitlenen dişliler sayesinde çalıştırılıyordu.
1887 yılında Alexander Miles tarafından yapılan elektrikli asansörde önemli tasarımlar geliştirildi. Yaptığı asansörde kendiliğinden açılıp kapanan ve katta değilken açılmayan asansör kapıları kullanıldı. Alexander Miles bunun için otomatik bir mekanizma
geliştirdi. O zamanlarda, kullanıcılar veya operatörler kuyu için manuel bir kilit sistemine ihtiyaç duyuyorlardı. Çünkü kuyuya açılan kapıyı kapatmayı unuttuklarında insanların kuyuya
düşmesine neden olan kazalar oluyordu.

19. yüzyıl sonlarında elektriğin yaygınlaşmasıyla elektrik motorları teknolojisi ve kontrol sistemleri oldukça gelişti. 1889 yılında da elektrik motoru ile direkt bağlı asansörleri, değerli ve yüksek binalarda kullanılmaya başlandı. 1903 yılında da bu tasarım dişlisiz elektrik motorları olarak geliştirildi.
1887 yılında Alexander Miles tarafından yapılan elektrikli asansörde önemli tasarımlar geliştirildi. Yaptığı asansörde kendiliğinden açılıp kapanan ve katta değilken açılmayan asansör kapıları kullanıldı. Alexander Miles bunun için otomatik bir mekanizma
geliştirdi. O zamanlarda, kullanıcılar veya operatörler kuyu için manuel bir kilit sistemine ihtiyaç duyuyorlardı. Çünkü kuyuya açılan kapıyı kapatmayı unuttuklarında insanların kuyuya
düşmesine neden olan kazalar oluyordu.
20. yüzyılda asansör teknolojisi gelişimini büyük bir hızla devam ettirdi. Klasik tek hızlı motorlar yerini çok hızlı motorlara bıraktı. Kat seviyeleme ve sarsıntısız seyir için gelişmeler oldu, elektromanyetik teknoloji manuel halat kontaklarının ve frenin yerini aldı. Butonlu kontrol ve kompleks sinyal sistemleri de tüm bu gelişmeler arasındadır.




1.2. ASANSÖR ÇEŞİTLERİ
Üst Bölüm
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
Mesajları göster:   


Yeni Başlık Gönder    Mesaj için teşekkür et
Cevap Gönder   

   Mesaj Panosu

    Makine     Asansör Sistemleri/Projeleri



Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Bu foruma eklenti gönderemezsiniz
Bu forumdan eklenti indiremezsiniz

Bookmark this page to Facebook Bookmark this page to Twitter Bookmark this page to GoogleBookmark this page to Delicious Bookmark this page to Digg Bookmark this page to Blogmarks Bookmark this page to Blinklist Bookmark this page to Furl Bookmark this page to linkaGoGo Bookmark this page to Reddit Bookmark this page to Simpy Bookmark this page to Technorati Bookmark this page to Spurl Bookmark this page to Yahoo!


Benzer Başlıklar
Başlık Yazar Forum Cevap Son Mesajlar
Yeni mesaj yok Önemli: Asansör Avan Projesi Hesapları ve Tam... kitaro35 Asansör Sistemleri/Projeleri 10 25/8/2014, 11:29 Son gönderilen mesajlar
gokmen1722
Yeni mesaj yok Önemli: Asansör Motor Hesabı, Asansör motor g... mehmetozer44 Asansör Sistemleri/Projeleri 4 21/1/2016, 16:42 Son gönderilen mesajlar
fiducia
Yeni mesaj yok Önemli: Asansör Projesi ridosivic Asansör Sistemleri/Projeleri 4 4/4/2015, 22:35 Son gönderilen mesajlar
kerimtk
Yeni mesaj yok Önemli: örnek asansör projesi huso Asansör Sistemleri/Projeleri 8 24/4/2018, 23:16 Son gönderilen mesajlar
derbederr60
Yeni mesaj yok Önemli: Soğutma -Soğuk oda projesi (makine pr... huso Isıtma&Soğutma/Tesisat/Doğalgaz/Kombi&Klima..vb Sistemler 9 14/2/2017, 11:27 Son gönderilen mesajlar
Harun Eken
Yeni mesaj yok Önemli: ASANSÖR TASARIMI -1 huso Asansör Sistemleri/Projeleri 1 8/10/2009, 23:51 Son gönderilen mesajlar
serdarch
Yeni mesaj yok Önemli: güneş enerjisi ile soğutma makine bit... şeref Enerji Çeşitleri&Sistemleri 1 23/2/2017, 14:22 Son gönderilen mesajlar
makinemuhonr
Yeni mesaj yok Önemli: Asansör Autocad calışmaları huso Asansör Sistemleri/Projeleri 8 23/1/2016, 18:38 Son gönderilen mesajlar
hazelnut
Yeni mesaj yok Önemli: ASANSÖR MOTOR GÜCÜ HESABI huso Asansör Sistemleri/Projeleri 1 25/8/2014, 11:31 Son gönderilen mesajlar
gokmen1722
Yeni mesaj yok Önemli: ASANSÖR AVAN VE UYGULAMA PROJESİ huso Asansör Sistemleri/Projeleri 0 1/9/2008, 10:53 Son gönderilen mesajlar
huso





Kod Çalışma Süresi = 0.1021 saniye, SQL Sorgu Adedi = 27, GZIP = Kapalı Hata denetimi = Kapalı,
Powered by phpBB



Pano Güvenliği

139555 Saldırı girişimi engellendi